Defensas y Blindaje en Austin, Texas
Defensas delanteras y traseras, protección de bajos y puntos de recuperación — montados para que los sistemas de la troca sigan trabajando como fueron hechos.
En una troca moderna la defensa es una pieza estructural, no un adorno. Carga esfuerzos de recuperación, va delante de sensores y de la lógica de bolsas de aire, y en un diésel va delante del radiador que mantiene vivo al motor en agosto.
Lo que instalamos
- Defensas delanteras y traseras de reemplazo
- Montaje de winch y la eléctrica que lo soporta
- Protección de bajos (skid plates)
- Sliders y protección de estribo
- Puntos de recuperación clasificados para recuperación de verdad
Líneas que manejamos
- American Expedition Vehicles — distribuidor autorizado
Tres cosas antes de comprar acero
Es una pieza estructural. Va dentro de la lógica de impacto y delante de los sensores. Le decimos si la pieza que está viendo está diseñada para su troca o es universal.
El peso cae en el eje delantero. Carga más la suspensión y la dirección, y eso importa más si ya trae levante o si jala remolque.
Va delante del radiador. En un diésel, en un verano de Texas, el flujo de aire por el radiador y el enfriador de aire de carga no es un detalle. Una defensa que lo tapa lo encuentra a usted en agosto.
Vea accesorios o llame al 512-717-2777.
Preguntas frecuentes
¿Una defensa de accesorio interfiere con sensores o bolsas de aire?
Puede, y por eso importa el diseño. Las líneas hechas para una troca específica toman en cuenta dónde van los sensores y cómo se comporta el vehículo en un impacto; el acero universal muchas veces no. Le decimos en cuál de las dos categorías cae la pieza que está viendo.
¿Una defensa pesada de acero perjudica algo?
El peso en el eje delantero es real. Carga más la suspensión y la dirección y cambia cómo se para la troca, lo cual importa más si ya trae levante o si jala remolque. No es razón para evitarla: es razón para poner la correcta y revisar el tren delantero después.
¿Montan winch?
Sí, incluyendo la parte eléctrica, que es donde fallan la mayoría de las instalaciones. Un winch jala mucha corriente y el cableado, el montaje y la capacidad de batería tienen que estar bien, o se entera en el peor momento.
Listos cuando usted lo esté.
Pase al taller en 2900 N FM 973, Austin, TX 78725 o llámenos y le agendamos su cita.

